Renault F1冠军的秘密-Renault Sport

F1赛场上,独领风骚无数年的Ferrari越来越低调,这个义大利劲旅在这两年的每场比赛,都在Renault的猛烈攻势中挣扎求生;2005年,Ferrari黯然让出盘据多年的F1龙头宝座,Renault从此重新定义了赛事生态。而今年到目前为止的三场比赛(巴林、马来西亚、澳洲),Renault的气焰更是未曾稍减,连下三城,继续蝉联冠军宝座;令人好奇的是,让向来趾高气昂的红鬃烈马也要低头的气势,Renault车队到底凭藉的是什幺?

Renault Sport是唯一的答案,不论是在F1赛车,或是一般的钢砲量产车上,与这个威名画上等号,几乎就等于握有速度的秘密。

涡轮动力,Megane RS225性能直逼Porsche Boxster

比起其他车厂动辄以冠上「RS」「性能版」等行销称谓,Renault Sport不仅是高性能车款的代名词,也是Renault F1赛车专属的引擎调校圣殿。1975年Renault正式创办Renault Sport,将赛车活动带向一个新的纪元,两年之后,第一部 Renault F1赛车正式诞生。除了F1外,Renault也投入Rally、GP2以及Formula Renalut等各个级距的赛车比赛中,从培养年轻车手入门的Renault Campus锦标赛到最顶级的F1都有涉入,练就了Renault Sport一身坚实的好本领,优异的调校功力,让代表Renault Sport的RS变成高性能车款的代名词,也是促成Renault F1车队赢得冠军的重要关键。

从赛道转移到街道,充份移植自F1赛车科技的新世代性能钢砲:Megane RS225,就是Renault Sport的代表作之一。2.0升涡轮增压的引擎规格,却潜藏225hp/5500rpm及30.0kgm/3000rpm的最大出力,0-100km/h加速不过6.5秒,极速则直捣236km/h的境地,比起着名的德国Porsche Boxster 2.7,前者的扭力输出非旦优于后者(Boxster 2.7:26.0kgm/4700rpm),加速表现上,两者的差异也可谓是平起平坐(Boxster 2.7:6.4秒);配搭密齿比的六速手排变速箱,Megane RS225动力之劲,直让排气量大上一截的Porsche当家小旦都会觉得难以摆脱。难怪F1世界冠军车手Alonso,平日出了赛道的选择就是Megane RS225,也为Megane RS225博得了公路版Renault F1的美誉。

剽悍性能,Megane RS225击败同级欧洲车款

从外观来看,Megane RS225充满了性能动感。专属的放射状铝圈,规格为7.5Jx18,轮胎尺码则是设定为低扁平比化的225/40R18,相对其他德系小刚砲的17吋铝圈,路上行走更具杀伤力;强而有力的制动性能绝对是大马力引擎的必备奥援,Megane RS225的前轮煞车系统也为此配置来自Brembo的对向四活塞卡钳和超大剎车碟盘(312/300mm);从后保桿中央延伸而出的大口径双出排气尾管,清楚的告知后车这可是一部不容轻易挑衅的狠角色;前保桿大面积的气坝设计,除可藉此让引擎获得更有力的进气和冷却效率外,同时也让车头更具侵略感。

在内装方面,Megane RS225的最大特色,除了圆球状的6MT排档桿外,前面两张包覆性良好且绣上”Renault Sport”字样的桶型座椅,也注明了他的出身。表底分别设定为280km/h,8000rpm的时速和转速表,充份说明了Megane RS225的纯正性能血统。油门、煞车、离合器以及休息踏板皆是以铝合金材质製成,除了在操驾时提供防滑效果,也展现了纯正的赛车血统;六速设定的手排变速系统不仅提供了优异的加速反应,较低的末挡齿比,更有助于高转速域的冲刺表现;创新科技的卡式晶片钥匙与F1启动模式,更让Megane RS225车舱内透露着一股不凡的战斗气息。

除了扎实的车体结构外,Megane RS225在安全配备上同样傲视同级车款。延续Euro NCAP五颗星顶级安全评价,RS225除了拥有了双前座、双前侧、双帘幕以及双防潜式气囊共8席气囊外,亦透过Bosch 8.0版三合一煞车系统来整合ABS、EBD及BAS,并结合ESP电子车身稳定系统、安全带束力加强器、可调式双层头枕等各项独到的安全设计,共同成就了构成Renault第三代SRP全员防护系统,让车主在追求速度、体验操控快感的同时,也受到严密的安全防护。

最大马力输出,Megane 3D Sporthatch击败同级欧洲车

Renault Sport优异的引擎与底盘设定功力,是Renault F1连续夺冠的关键条件。与Megane RS225同源的底盘及悬吊,Megane以先进的DOHC 16V引擎创造同级车最大马力,优异的性能和操控表现,彻底击败使用老式SOHC 8V汽门机构的同级欧洲车。同级车最大轴距(2625mm)、媲美AUDI A4的车宽(1777mm),提供最宽裕的乘坐空间,同时进一步提昇了行驶的稳定性。先进的Renault Card卡片锁匙与F1启动模式,再加上8席SRS气囊,难怪Megane在欧洲大受欢迎,连续七年蝉联西欧销售冠军!

庆祝Renault F1 2006年开赛三连霸,Renault特别推出Megane RS225以及Megane 3D Sporthatch的庆功专案,即日起,Megane RS225祭出头款只要15万元,再享120万元60期0%利率的好康,全省限量十台,抢购公路版Renault F1,可要加快速度。而Megane 3D Sporthatch现在只要69.9万元,全省限量10台,要买要快!